车秘·解读|赶超新加坡模式 车秘科技智慧停车赋能智慧城市建设
时间:2020-11-12来源:yunying

停车难给城市管理带来挑战。一些国家通过大力发展公共交通、增加拥车成本、盘活现有车位资源、运用科技手段等方式加强协同治理,从供给和需求两侧进行调节,在破解停车难方面积累了可供借鉴的有益经验。而作为全球宜居城市典范的新加坡在这方面也有行之有效的管理策略。

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新加坡统筹车位 灵活收费


新加坡国土面积小,人口密集,在停车场建设方面不适合投入过多土地资源。因此,新加坡将停车管理作为整体交通管理的一部分,与限制汽车数量、需求管理、拥堵治理等方面相结合。


通过提高车辆使用成本,新加坡多措并举减少停车需求。在新加坡,车牌即拥车证,以竞投方式取得。现在,一张拥车证通常要3万新元(1新元约合5元人民币),使用年限10年。居民在购车时还得考虑另外一项成本——拥堵费。在新加坡公路上,经常会看到写着“ERP”字样的电子道路收费装置,车辆在特定时段驶过,会被收取拥堵费。具体的收费时间、价格随拥堵程度调整。

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新加坡中心城区停车位数量相当有限。自2019年2月起,根据新加坡陆路交通管理局的规定,市区与地铁站附近未来兴建的私人发展项目,停车位将减少至少两成。新加坡对车位的管理采取“只租不售”的做法。几乎所有的停车场、公共住宅楼、私人公寓楼和商业服务区内都不设置固定车位,而是实行“先来先停,有空可停”的做法。这样的停车方法,可以杜绝“有空位但不能停车”的现象。在“只租不售”的前提下,新加坡停车场实行“月租”“时租”和“择时免费”的灵活收费办法。image.png

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例如,公共住宅区和私人公寓住户一般会购买“月卡”,在每晚7时到第二天早上7时之间专享停车位。白天车主开车出去后,车位就变成临时的“时租”车位,向公众开放。同时,为了鼓励车主们在一些空闲时段使用停车位,很多停车场还实行“择时免费”的做法。这种灵活的收费办法提高了车位的使用效率。


新加坡还通过建设多层停车楼来缓解车位紧张问题。为方便居民换乘公共交通工具,政府主导建设的公共停车楼主要设在地铁站、公交车站等区域。在碧山地铁站附近的公交车站,就设有一栋4层高的停车楼,一楼为行人通行区域,二楼为快餐和零售区,三、四楼则为公共停车区域。这种多层停车楼与公共住宅区配套建设,大约每3到4栋住宅楼,共用一栋多层停车楼。公共停车楼一般建在配套住宅楼的中间,车位足够这几栋住宅楼内住户停车使用。

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2017年,新加坡政府开发了一款用于公共停车收费的应用序“Parking.sg”。用户只需输入车牌号码,即可在应用程序上选择停车场、停车时长,并根据停车时间在线支付,很大程度上减少了车主等待、付费的时间。通过灵活价格机制、优化空间利用、科技赋能等手段,新加坡实现了对有限车位资源的统筹管理。

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车秘智慧停车赋能智慧城市建设


而黑科技和商业模式创新的智慧停车平台在静态交通领域的贡献率将会更高,将会超越世界上最好的城市管理模式的创新,而成为解决现代化大都市静态交通的法宝。


其中车秘科技正是这些追风者中的佼佼者,车秘科技专注于运用“互联网+、物联网+、区块链+”深度融合的产融思维,深度挖掘城市停车存量资源与新增资源有机融合价值,进而改善静态交通环境。致力于通过智慧交通解决方案的建设实施,为智慧城市+数字城市的建设赋能。

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△车秘智慧停车大数据平台

通过车秘在贵州省几百家智慧停车场运营几年来的大数据综合分析,结果呈现如下车主用户电子支付率达到98%以上;停车泊位利用率提升60%;通行效率提升1.5倍;车主体验感满意度提升85%;停车场运营成本降低60%;停车场营业收入增加15%,如停车场全面使用车秘科技的云值守服务,人工成本及运营成本在此基础上还会有较大幅度下降,综合收入也就会相应得到更大幅度的提升。


车秘科技经过5年深耕于智慧停车场景,通过不断探索和沉淀,成功探索出“智慧停车+云值守”、“无感支付”、“共享停车”等十大行业解决方案,并已经通过未来洗车的模式创新,为成功搭建汽车服务市场生态圈夯实了基础。

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△车秘智慧停车技术


在不远的未来,车秘科技还将利用5G技术赋能智慧停车产业,对用户来说,出行效率提高了,也不必再为停车难停车贵发愁;对停车企业来说,车位资源信息将一目了然的呈现在平台上,资源合理配置的同时人工成本也会大大降低,进而降低成本增加效益创造更多价值。

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△车秘大数据应用

车秘科技的智慧化静态交通解决方案,在5G科技赋能下,未来将基本杜绝车辆违规停放现象,道路更加通畅,城市停车资源利用率将会得到极大的提高。车秘的5G智慧场景还将扩展到其他领域,如汽车出行、汽车保养、汽车维修、自驾游等,推动整个汽车服务市场的智能化转型,打造车秘“车生态+”智慧体系,升级整个大出行生态。


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